詳細(xì)介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)林牧漁 | | |
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一、發(fā)展背景概括：
(1)我國對(duì)深冷處理的研究與開發(fā)起步較晚，在二十世紀(jì)80年代末，我國的科研學(xué)者們才開始對(duì)深冷處理的工藝、機(jī)理進(jìn)行研究，材料主要集中在工具鋼、模具鋼和高速鋼。研究結(jié)果表明，材料經(jīng)深冷處理后的性能比一般冷處理后的性能普遍得到了明顯改善。
(2)近幾年來，隨著深冷技術(shù)的發(fā)展，深冷處理從黑色金屬的研究逐步擴(kuò)大到有色金屬及復(fù)合材料方面，并取得了一定的研究進(jìn)展。
二、液氮深冷設(shè)備的應(yīng)用范圍：
高速鋼、硬質(zhì)合金、工量具、刃刀、模具、鋸片、油泵、油嘴、微型馬達(dá)軸、汽車軸承、高爾夫球頭、軋輥、低溫閥門、鋁合金、銅合金、五金、工具、彈簧、齒輪、軸承、金剛石、礦山、地質(zhì)鉆頭、鋼片、機(jī)械零件、藥、生物工程、航空航天等等各種金屬材料的深冷處理，各種零部件的過盈冷及超低溫環(huán)境模擬等用途。
三、深冷技術(shù)的應(yīng)用：
·高速鋼及硬質(zhì)合金刀具、刃具、量具使用壽命提高
·油嘴、彈簧、齒輪、軸承耐磨性和使用壽命提高
·熱作模具、冷作模具使用壽命提高及尺寸穩(wěn)定
·金剛石制成品的性能改善
·精密機(jī)械的裝配零件的尺寸穩(wěn)定
·礦山地質(zhì)鉆頭、鋼片使用壽命的提高
四、發(fā)展歷史：
(1)深冷技術(shù)是利用冷媒介質(zhì)作為冷卻介質(zhì)，將淬火后的金屬材料的冷處理過程繼續(xù)下去。它以接近-200度或更低溫度，進(jìn)行金屬處理，從而改變金屬、塑料、陶瓷等極微細(xì)結(jié)構(gòu)，改變材料的耐磨結(jié)構(gòu)。
(2)國外自上世紀(jì)五十年代以來，開始研究深冷技術(shù)在核工業(yè)和航天工業(yè)中的運(yùn)用。其中在航天工業(yè)中用途更為突出。航天零部件在經(jīng)過超、處理和冷熱沖擊后，會(huì)大大增強(qiáng)其耐用，耐疲勞性。從而提高了使用的可靠性和壽命。
五、液氮深冷設(shè)備的技術(shù)規(guī)格：
近年在金屬材料及工件的深冷處理過程中，液氮深冷設(shè)備可設(shè)五個(gè)溫度段，智能化控制，溫度可達(dá)到-196度，可記錄工藝流程，是深冷處理、冷裝配的不錯(cuò)選擇。
根據(jù)多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)同類產(chǎn)品的觀察，我司設(shè)備具有以下的優(yōu)勢(shì)：
1、操作簡(jiǎn)單：操作中只需對(duì)基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡(jiǎn)單的校驗(yàn)，冷卻后不需再作尺寸的測(cè)量，直接進(jìn)行裝配即可。
2、操作起來安全有保證：過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進(jìn)行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險(xiǎn)性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個(gè)人就可以完成，只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了
3、相當(dāng)于進(jìn)行一次深冷處理：熱裝過程中需要對(duì)基孔零件進(jìn)行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當(dāng)于對(duì)零件進(jìn)行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強(qiáng)度。
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