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深冷工藝

簡(jiǎn)要描述：上世紀(jì)八十年代以來，深冷處理工藝開始向民用工業(yè)推廣，但局限于“冷浸"式的粗獷型工藝。全數(shù)控自動(dòng)深冷處理設(shè)備一直到九十年代后期才開始出現(xiàn)。除了深冷處理外，深冷工藝還可以同時(shí)進(jìn)行冷熱溫度沖擊。大大增強(qiáng)了深冷處理的效果。

• 產(chǎn)品型號(hào)：
• 廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
• 更新時(shí)間：2023-08-28
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一、深冷工藝的原理分析：

是一種干法工藝：零件不必受到熱沖擊，就可達(dá)到深冷的溫度。將材料冷凍至-184℃/-300℉以下，通過計(jì)算機(jī)控制的溫度來調(diào)整微觀結(jié)構(gòu)，在處理過程中提升材料的性能。可以根據(jù)您的零件材質(zhì)（采取不同的工藝。大多數(shù)熱處理操作在室溫條件下無法對(duì)零件進(jìn)行淬火。深冷甚至還可以補(bǔ)救淬火失敗的材料。經(jīng)過深冷處理后，鋼鐵表現(xiàn)出更強(qiáng)的耐磨性，均勻受力性，尺寸穩(wěn)定性，表面瑕疵得到改善。深冷處理并非表面涂層。我們的工藝是不可逆的，一旦完成，將一直保持穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)。

二、深冷工藝的應(yīng)用范圍：

是目前提高金屬材料工件性能有效、經(jīng)濟(jì)的技術(shù)。齒輪深冷處理特點(diǎn)為耗材，耗電少，無任何環(huán)境污染，是一種新型的環(huán)保技術(shù)。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、軍事、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。

三、領(lǐng)域：
高速鋼、硬質(zhì)合金、工量具、刃刀、模具、鋸片、油泵、油嘴、微型馬達(dá)軸、汽車軸承、高爾夫球頭、軋輥、低溫閥門、鋁合金、銅合金、五金、工具、彈簧、齒輪、軸承、金剛石、礦山、地質(zhì)鉆頭、鋼片、機(jī)械零件、藥、生物工程、航空航天等等各種金屬材料的冷處理，各種零部件的過盈冷及超低溫環(huán)境模擬等用途。

四、深冷處理設(shè)備的發(fā)展歷史：

（1）深冷技術(shù)是利用冷媒介質(zhì)作為冷卻介質(zhì)，將淬火后的金屬材料的冷處理過程繼續(xù)下去。它以接近-200度或更低溫度，進(jìn)行金屬處理，從而改變金屬、塑料、陶瓷等極微細(xì)結(jié)構(gòu)，改變材料的耐磨結(jié)構(gòu)。

（2）國(guó)外自上世紀(jì)五十年代以來，開始研究深冷技術(shù)在核工業(yè)和航天工業(yè)中的運(yùn)用。其中在航天工業(yè)中用途更為突出。航天零部件在經(jīng)過超、處理和冷熱沖擊后，會(huì)大大增強(qiáng)其耐用，耐疲勞性。從而提高了使用的可靠性和壽命。

（3）上世紀(jì)八十年代以來，深冷處理技術(shù)開始向民用工業(yè)推廣。但局限于“冷浸"式的粗獷型工藝。全數(shù)控自動(dòng)深冷處理設(shè)備一直到九十年代后期才開始出現(xiàn)。除了深冷處理外，該類設(shè)備還可以同時(shí)進(jìn)行冷熱溫度沖擊。大大增強(qiáng)了深冷處理的效果。

（4）計(jì)算機(jī)控制深冷技術(shù)是是目前更有效、更經(jīng)濟(jì)的一種強(qiáng)化金屬材料工件性能新工藝技術(shù)。